0%
19
南塘线
Line 19 / Nantang Line
返回首页

文字资料摘自百度百科,由于本人精力有限,无法一一查证是否属实,基本情况是否正确,如有错误,请在"建议"子页面发送邮件进行问题反馈,感谢配合!

最新一次更新:v1.5.5 --- 2026/8/6 15:30

更新说明:v1.5.5 --- 完善19号线百科内容

历史更新

v1.5 --- 初步制作完成19号线百科

v1.0 --- 19号线百科模板已创建

基本信息

线路名称:深圳地铁19号线(南塘线)

线路标识色:紫红色(#C71585)

开通日期:预计2028年

运营公司:深圳市地铁集团有限公司

线路长度:约 14.78 公里(一期)

车站数量:12座(一期)

车辆编组:4节编组A型列车

设计时速:80公里/小时

历史最大客流记录:暂未开通

线路走向与站点设置(摘自百度)

19号线一期工程是一条串联坪山区碧岭、马峦、坪山、龙田四个街道的东西向骨干线路。线路起于碧岭片区的南塘围站,串联起碧岭街道、坪山中心区、深圳高新技术产业园区三大核心片区,止于聚龙站。全长约14.78千米,全部为地下线。

主要站点

南塘围站、坪山人民医院站、汤坑站、锦龙站、新围站、宝山站、新和站、坪山剧院站、坪山中心站、燕子岭站、南布站、聚龙站

换乘信息

19号线一期共设4座换乘站,目前可换乘及规划换乘线路包括:

历史沿革

建设运营

2022年8月26日,19号线一期纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)》。

2024年5月8日,一期工程开工建设。

2025年5月,宝山站成为全线首座完成围护结构封闭的车站。

2026年4月,南塘围站至人民医院站区间右线盾构始发。

预计2028年,一期工程开通运营。

车辆信息

深圳地铁19号线采用A型列车,4节编组,构造速度80千米/小时,采用直流1500V架空接触网供电。

特色与亮点

坪山内部骨干线:19号线是服务坪山区内部的普速线路,连接碧岭片区、坪山中心区、坪山高新区等重点片区。

换乘衔接:与14号线、16号线形成交汇换乘,提升坪山城市轨道服务范围,将更多区域接入城市轨道交通网络。

未来规划

一期工程预计2028年开通运营。